Guía del hombre para comprar relojes de aviación | Cómo comprar el reloj de aviador adecuado

Gafas de sol.

Chaquetas de bombardero.

Relojes



Estas son algunas de las cosas que nos vienen a la mente cuando pensamos en el estilo aviador.

Hoy vamos a hablar de relojes de aviación.

Como piloto de la Fuerza Aérea de los EE. UU., Siempre he tenido un gran interés en los relojes de aviador y voy a compartir mis ideas y observaciones para ayudarlo a elegir su reloj ideal.

No hay ningún estilo que defina un reloj de aviador.

De acuerdo con la naturaleza progresista de la industria de la aviación, el tipo ha crecido y se ha desarrollado a medida que han surgido nuevas tecnologías y nuevos requisitos.

Esta es una publicación invitada de Kevin Mack en Fly High Finance. Si está en el ejército y desea elaborar un plan de independencia financiera, Registrate aquí.

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Reloj Flieger Type-B

Orígenes del reloj de aviador

Los primeros relojes usados ​​por los pilotos eran simplemente relojes de campo reutilizados. Tenían que ser precisos, por supuesto, y tenían que ser legibles en condiciones de poca luz.

Los relojes de campo, con sus movimientos de cuerda manual y esferas negras con grandes números blancos, satisfacían ambos requisitos.

Con el tiempo, las fuerzas aéreas de todo el mundo comenzaron a desarrollar relojes con funciones específicas de aviación.

En la década de 1930, la Luftwaffe desarrolló el estilo de relojes Flieger: el Type-A con números simples e índice delta a las 12 en punto, y el Type-B con grandes minutos en la esfera exterior y horas en la esfera interior.

El Type-B original era un enorme 55 mm y se envió a los navegantes que necesitaban una sincronización precisa para la navegación a estima: encontrar un objetivo volando únicamente haciendo referencia al tiempo y al rumbo magnético.

Tres de los cinco fabricantes originales todavía producen volantes en la actualidad. Laco, Stowa e IWC. Sin embargo, ya no son enormes, se han reducido del enorme reloj original.

Reloj piloto automático Miyota con esfera tipo A de Laco 2 Reloj Stowa Fliegers Tipo A 2 IWC Big Pilot Reloj para hombre de cuero con esfera negra 2

Lacos Type-A están disponibles en cuarzo o movimientos automáticos japoneses. los Laco Paderborn Tipo-B es su oferta insignia en automático suizo con agujas tradicionales de acero azulado térmico

Los relojes Stowa solo están disponibles directamente desde su sitio web. Producen Fliegers tradicionales con movimientos automáticos suizos.

IWC es un fabricante de lujo suizo. Sus volantes son actualizaciones modernas del Tipo-A. Espere gastar entre $ 4,000 y $ 15,000 por una IWC.

Rolex Mens acero inoxidable Gmt II esfera negra 2

La carrera espacial y los relojes de aviador

En la era del jet, cuando los pilotos se encontraron volando a través de múltiples zonas horarias, surgió un nuevo requisito.

Con el fin de estandarizar las operaciones globales, las aerolíneas y las fuerzas aéreas comenzaron a coordinar operaciones basadas en la hora media de Greenwich, también conocida como hora GMT o Zulu.

En respuesta, Rolex desarrolló el GMT Master II con dos manecillas de hora, una correspondiente a la esfera del reloj tradicional de 12 horas en la esfera y la otra sincronizada con un bisel de 24 horas.

Omega Speedmaster Professional 1Esto permitió a los pilotos realizar un seguimiento del tiempo de vuelo con el bisel Zulu y seguir utilizando la zona horaria local mientras estaban en tierra.

Una vez que la carrera espacial se puso en marcha y los astronautas se convirtieron en celebridades, los fabricantes de relojes se apresuraron a anunciar los relojes que la NASA seleccionó para usar en el espacio.

El reloj más famoso de este tipo es el Omega Speedmaster Professional.

Ed White usó su Speedmaster personal durante la primera caminata espacial y luego la NASA lo seleccionó como el reloj estándar para el programa Apollo.

La era digital y los relojes de aviador

Los relojes de aviación pueden variar desde pantallas súper mínimas que brindan una lectura muy rápida hasta relojes pesados ​​que tienen muchas complicaciones. Los relojes Citizen's Hawk son definitivamente lo último.

Las tres versiones: la Navihawk, Skyhawk y Chotacabras todos cuentan con múltiples zonas horarias, movimientos de cuarzo solar, cronógrafos de 1/100 y su característica más distintiva, la regla de cálculo circular.

La regla de cálculo circular, o 'rueda mágica' es una herramienta utilizada por los pilotos para realizar todo tipo de cálculos de tiempo / combustible / distancia y conversiones de unidades. Puede ser una característica extremadamente útil si sabes lo que estás haciendo y saber cómo usar una es una señal de credibilidad entre los aviadores.

Hombres ciudadanos Hombres ciudadanos Hombres ciudadanos

Los Hawks son complicados, de hecho algunos dirían que son también ocupado. Sus diseños de caja de metal y pulseras de eslabones o bandas de cuero opcionales los hacen adecuados para ocasiones de negocios y casuales, mientras que su diseño resistente significa que también pueden resistir el uso activo o al aire libre.

En mi experiencia, los pilotos de aviones tienden a preferir los Skyhawks, mientras que los pilotos de helicópteros prefieren el Nighthawk.

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Casio G-Shock GW-500 1El reloj de aviador más resistente que puedas tener

En lo que respecta a los relojes digitales, solo hay un nombre que vale la pena mencionar: Casio G-Shock.

El GW-500 es probablemente el reloj más común en la Fuerza Aérea de EE. UU., Usado por la mayoría de los pilotos que he conocido (incluido yo mismo).

Es extremadamente resistente, funciona con energía solar, presenta una función de zona horaria dual y recibe una señal horaria de radio para obtener la hora más precisa disponible.

Compré la mía en entrenamiento de pilotos hace ocho años, ha estado en Irak y Afganistán y todavía está fuerte.

Sin embargo, es uno de los relojes de aspecto más resistente y solo es adecuado para su uso en el campo.

¿Relojes de aviador desarrollados por aviadores?

Se acaba de lanzar una nueva línea de relojes de aviación. Relojes Wingman fue fundada por pilotos de combate de la Fuerza Aérea que querían un reloj que hablara de la herencia de la aviación, pero con un refinamiento moderno.

Comenzaron con una campaña de Kickstarter que alcanzó su objetivo en menos de dos días y terminó con casi cuatro veces su objetivo original. Su sitio acaba de lanzarse y están recibiendo pedidos ahora.

Los relojes combinan un aspecto moderno y aerodinámico con complicaciones y características de diseño que evocan los relojes de piloto clásicos. Utilizan movimientos de cuarzo japonés y están construidos con cajas de acero inoxidable y cristales de zafiro.

Relojes Wingman

Cómo llevar un reloj de aviador

La mayoría de los relojes de aviación se prestan bien a la ropa casual casual y de negocios.

Los relojes, al igual que los pilotos que los inspiraron, pueden ser un poco ostentosos e inapropiados en entornos más formales. Asegúrese de tener la confianza necesaria para romper las reglas si elige usar uno con un traje.

Ya sea que prefiera la utilidad simple del Flieger, las características de vanguardia del Skyhawk o la historia detrás del Speedmaster Pro, hay un reloj de aviación que se adapta al estilo de cada hombre.

¿Quieres ser como James Bond? A continuación, en esta serie, echaremos un vistazo a los relojes de buceo.

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